最近，日本H3火箭1号机发射又失败了，这里我为什么要用这个“又”字呢？因为在2022年里，日本人造卫星运载火箭发射成功率为零。本次H3火箭据说是因为，火箭一级氢氧发动机点火后自动关机而导致的失败。当然，我们不应该以一个看热闹的心态来看待这件事，从这件事里面我们应该看到更严重的问题，那就是：一直被神话的“三菱重工”真的有那么神吗？还能撑得起日本的“军国梦”吗？

当然H3火箭也不是近期三菱重工第一个宣告失败的项目了，在火箭发射的十天前，“日本大飞机”（MRJ）项目的研发也是同样官宣失败。只是“日本大飞机”开发时间长达十余年，并且投入了巨额研发经费。

其实，三菱重工在过去的很长的一段时间里，都被网友神话了，什么“日本制造的东西就是好”、“日本产品才是真正的匠心制作”，甚至还传出了“三菱年产战机5万架坦克4万辆”的离谱谣言。从历史来看，三菱集团对日本的工业发展做出了不可磨灭的贡献。三菱集团业务不仅渗透日本人民生活的方方面面，三菱重工也是日本最大的国防工业承包商。而三菱重工近期接连两个项目的失败，不仅是三菱集团自身规划的失败，更是整个日本制造业衰落的缩影。

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我们都知道，日本作为一个资源匮乏的岛国，各方面的资源都高度依赖进口，在这样的条件下，想要拥有一条完全属于自己本国的产业链都是极其困难的，更何况是火箭和大型客机制造这样的高精尖行业。那么，就算抛开资源和进口问题，掉落的火箭能载着日本军国梦起飞吗？

我的观点是，很难。三菱重工作为日本的军工企业一份子，很大程度上受到美国的管控，虽然美国这些年接连给日本“松绑”，松绑的前提是美国认为有信心有能力将日本置于控制之下。但是日本想彻底放开手脚干，那也是不可能的。换句话说，表面上美国是在给日本“松绑”，但在受到了西方长年的制约、影响后，如今的日本想要离开西方工业体系，形成自己的工业体系几乎是不可能的。

同样的，三菱重工的接连失败，它本身作为日本军工行业的一个投影，是不是意味着在日本不断谋求军事化的情况下，制造业的拉胯是不是会在某一天被，反过来成为短板来拖后腿呢？这一点，至少目前是没有谁敢预言的。

从三菱重工两次大型项目的接连失败，我们可以推断出，常年的美国管控，已经导致了日本各个方面的畸形发展了，就算美国继续“松绑”，日本也很难只靠自己发展。就好像是让一个拄拐拄惯了的人，让他突然扔掉拐杖他就不会走路了一样。拄拐的日本制造业想要走起来甚至是跑起来，还要很长的一段路要走。