虽然大众车型一直以来被吐槽为“套娃脸”，但是这并不影响他们在中国市场上的火爆形势，依靠着极为强劲的综合优势，在多个区间车型中都有着不错的实力代表车型的存在，而且由于它是最早进入国内市场的合资车型之一，大家对于他们的好评更是丝毫不吝啬，虽然在当下BBA车型极为流行，但是大家还是给予了大众车型“不屑”车标的美誉。

我们就拿大众朗逸这台车来说吧，这台车原本就有着非常不错的市场销量情况，而这次更新换代更是增加了plus的版本，加长处理的车身尺寸使得它的整体造型显得更为修长，内饰空间的舒适性也有所提升，而它成为当下紧凑车的销冠代表也不难理解了，说完轿车车型，我们再来说说SUV，大众的途观一直以来都有着现象级的口碑优势，而新上市的途观l也是更懂得中国人，加长处理的他非常受国人喜欢，自然也成为中型SUV中的佼佼者。

那我们再来说说大众起家就拥有的黄金双枪车型，大众帕萨特以及大众迈腾都对于中级轿车市场有着举足轻重的地位，这两台老牌劲旅车型在多代车型更新换代之后还是保有着非常优秀的市场口碑，整车的行驶质感非常值得肯定，多台销冠车型也是大众一直以来的底气，他也是唯一一个可以在销量上与两田车型抗衡的德系品牌存在，其实大众旗下也是隐藏着巅峰颜值的的车型，那么我们今天要说的车呢，可以说是大众新一代“门面之王”，全系2.0T+大溜背带国六，有它真不看A4L，这台车就是大众CC。

大众CC在第1次出现的时候，就顶着“最美掀背车”的称号，这台车在外观的表现上可以说是大众的得意之作，如果说大众其他车型带给你审美疲劳的话，那么这台大众绝对可以带给你无与伦比的新奇感，极致的大溜背处理使得它的车身看起来极为修长，在前脸部分也是有着不错的颜值表现，中网造型与双侧车身有着不错的衔接性，且显得十分修长兼顾着时尚感，引擎盖上的肌肉线条为整体增添了不少的韵味，车身侧面由于大溜背造型加上与尾箱部分的细腻处理，看起来极具美感，尾箱部分则是负责将颜值贯穿到底，经典的布局中透露着强烈的年轻气息，流转尾灯的配置在夜晚点亮有着非常不错的吸引力。

在整体的内部空间中，贯穿式的出风口设计加上经典的怀表组合是不可或缺的存在，大尺寸的纯液晶仪表盘加上中控屏的配置都在视觉上带来极致的美感体验，中控屏周边的黑色亮面材质嵌入对于衔接起到了决定性意义的帮助，整体感极为强烈，经典的三辐式方向盘与真皮座椅，都加入了火热的黄色缝线处理来表达它的运动气息，这套组合搭配起来的舒适感还是非常值得肯定的。

动力部分上全系标配2.0t的4缸涡轮增压发动机加上7挡双离合变速箱的配置，最大可以爆发出220匹马力的极限输出，零百加速成绩为7.4秒，综合油耗为7升，相对来说这套动力系统对于爆发性以及平顺性方面保持着不错的平衡势态，虽然说搭载的双离合变速箱抖动是无可避免的，但是得益于精良的调校，在他的身上几乎感受不大，并且在新款车型身上也是带有国6排放的版本，进一步增强了它的优势，底盘方面也是加入了可变悬挂的配置来进一步的保障它的舒适性。