理想L8这款车，向来颇有争议。做为理想ONE的“接替版”车型，理想L8的定位也是大中型SUV新能源智能汽车，这款车更是被称为“全能奶爸车”，在11月10日开幕的天津车展上，理想汽车旗下理想L8实车迎来了亮相，今天我们不妨一起来看看。

作为理想ONE的继任者，理想L8在造型上显得有些不够下功夫，它几乎照搬了理想L9的设计，只有车尾的区分度较大一些，所以大家猛一看很难辨认出它的真实身份。具体来看，其前脸部分的设计十分简约，上部应用了贯穿式的日行灯，下部留有熏黑的进气格栅。

侧面部分，该车的造型较为饱满，车门处装配有隐藏式把手，下方标配20寸铝合金大轮毂。尺寸上，其长宽高分别为5080mm*1995mm*1800mm，轴距为3005mm。参考长宽高分别为5030mm*1960mm*1760mm，轴距为2935mm的理想ONE，其体格更有优势。

该车在尾部同样使用了简约的设计，贯穿式尾灯与前脸的日行灯组形成了呼应。和理想L的区别在于，它的牌照框视觉重心更靠下，存在感相对更低一些。

内饰部分，该车依旧保持家族化的设计风格，标配双15.7吋的大屏和副驾娱乐屏，此外抬头显示系统(HUD)、手机无线充电、Nappa真皮座椅、全车多层隔音玻璃、三区自动空调等配置也是标配项。此外，座椅采用2+2+2的6座布局，前两排座椅支持电动调节、加热、通风与按摩功能，第三排座椅仅支持加热功能。

动力部分，该车使用1.5T发动机作为增程器，其最大功率为113kW，双驱动电机的总功率为330kW，峰值扭矩为620N·m，零百加速时间仅5.5s。此外，其纯电续航里程175km，CLTC综合续航里程达1315km。

结语

尽管这款车从产品力上来看，还算尚可，但是说实话，对于这款车未来的销量，我内心第一时间是持怀疑态度，在未来，理想L8势必会和蔚来、比亚迪、特斯拉在核心市场正面碰撞，是否能拓展理想的生存空间，我们拭目以待。