理想L9于今年8月底开启交付后，在9月和10月两个完整的自然月，都成为了中国市场大型（全尺寸）SUV销量冠军，超过其它品牌全尺寸SUV销量总和。

（数据来源：中汽数据终端零售数据，各品牌中国市场销量统计）

理想L9销量遥遥领先的原因，就在于其强大的产品力，作为一辆家庭智能旗舰六座SUV，理想L9在空间利用率、驾驶体验、乘坐舒适度、用车成本、安全性等方面都做到了同级领先，在智能化、辅助驾驶体验方面更是远超同级别竞品。

听很多理想L9的用户聊车，三句话不离家人，理想L9承载着万千家庭用户的幸福生活。前段时间，理想社区用户“羊写字”的大学死党老妖想要添一辆新车，于是有了如下的对话：

理想社区用户“羊写字”：你家俩娃，偶尔还要带着岳父岳母一起出行。你是个工科男，科技感智能化是能让你荷尔蒙重新分泌的，那好，智能车是可选范围，智能车SUV里六座的其实不少。

老妖：对，蔚来也有。但看了市面上很多6-7座SUV，很挤。

理想社区用户“羊写字”：蔚来不是不好，但它的纯电是个问题，不论换电还是充电，毕竟在北方都不算是一个方便的事，咱们要去趟内蒙大草原，中途我还得等你充2小时电，要是进了草原没地方充电换电怎么办？

老妖： 所以纯电被排除了。

图自：理想社区用户“羊写字”

理想社区用户“羊写字”：首先，理想L9是六座全尺寸SUV且乘坐舒适，你也不会被视为司机；其次，理想L9是增程式，续航不用操心，气温和偏远都不是障碍；再说第三点，奶爸场景的部分，咱闺女上车就睡吧？有没有过关门就吵醒？有理想L9的电吸门，这事解决了。出门经常带点吃的，要么冷藏要么保温，理想L9还有小冰箱，第二排还有腿托和小桌板。

老妖：理想L9还有什么特别的？

理想社区用户“羊写字”：理想L9的辅助驾驶是我试过的最丝滑的辅助驾驶，满身的雷达、探头和高算力的算法，不会急加速，不会急刹车，不会不负责任的让你长时间双手离开方向盘，也不需要你扭动一下方向盘才证明你手扶方向盘。油耗比原来开的宝马和奥迪都低，日常通勤完全可以纯电；空气悬挂不会像船一样晃，稳定性也不错。

图自：理想社区用户“羊写字”

就这样，好兄弟“理想”的世界达成了。如今，在用户们的口口相传中，理想L9已经替代了奔驰、宝马，成为家庭用车的不二之选。

理想社区用户“PlusXH”说：“很多买理想L9的人可能都拥有过BBA，可能在这个价位，抛开对国产车的偏见，理想L9性价比真的很高。”

第一、很多人说理想L9有“冰箱、彩电、大沙发”，我觉得挺好，理想L9车载冰箱能热能凉，彩电（屏幕）有三个，大沙发（座椅）够舒适。理想L9的座椅比较符合亚洲人身形，NAPPA真皮既舒服又有质感。买理想L9的初衷还考虑到它的空间大，我家现在6口人，我对第三排的要求是成年人乘坐长途不累。在理想L9到门店后，第一时间去感受了一下，对比我之前的艾力绅，空间相差不大，但座椅更厚实，承托感更好，因此才下决心要买。

图自：理想社区用户“PlusXH”

第二、理想L9前脸部分设计很前卫，我喜欢理想L9的星环大灯，它采用一体无缝式造型，长度超2米无断点，灯带均匀程度及亮度，真的可以体现一辆车的观感品质。

第三、在驾驶方面，理想L9方向指向清晰，油门不拖泥带水，5S+的提速并不会显得非常突兀，并且非常线性，双叉臂加多连杆的搭配属实稳，加上空气悬架，路面小的坑洼基本全部过滤。提车后我基本没用过油，是真的省！

图自：理想社区用户“PlusXH”

理想社区用户“酱饼”也认为：“作为家庭唯一用车，理想L9是最佳的选择。”

首先是大空间，理想L9像“大平层”，每个座位都能让人坐得很舒服，不会因为谁坐在第三排而觉得对不起他，相反每一排都各有各的优势，第一排副驾有副驾屏，第二排隐私性更好，还有小桌板和腿托，第三排虽然少了座椅按摩，但是有中间大过道，脚可以肆无忌惮地伸直。

图自：理想社区用户“酱饼”

其次是操控和乘坐，别看理想L9是个全尺寸SUV，但开起来并不像一个大车那么笨重。而在乘坐方面，“2+2+2”我认为是最佳的座椅摆放设计，同时理想L9在底盘较理想ONE有很明显的提升，空气悬架+CDC减震，底盘的高级感就出来了。

最后是智能化，理想L9有双重MAX的硬件实力，而在软件层面都是头部级的体验，智能驾驶上了激光雷达更加安全。智能空间包含二排娱乐屏，满足全家出行不枯燥，还能单独连接蓝牙耳机，全家人各看各的都不枯燥。根据目前的智能驾驶体验，辅助驾驶开车所需要消耗的精力比全手动开车可以节约70%，长途出行更轻松了。

图自：理想社区用户“酱饼”

作为一台为家庭打造的全球智能旗舰SUV，理想L9能满足用户市内上下班、长途自驾游、临时车内办公、看电影娱乐、接送孩子上下学等多个场景的需求，是一款全能型奶爸车。